Progresso o follia? La visione di Jokowi per la nuova capitale dell’Indonesia | Notizie infografiche


Medan, Indonesia – Quando il presidente indonesiano Joko “Jokowi” Widodo ha annunciato un piano a sorpresa per trasferire la capitale del paese durante il suo discorso annuale alla nazione il 16 agosto 2019, ha delineato una visione grandiosa.

“Una capitale non è solo un simbolo dell’identità nazionale, ma anche una rappresentazione del progresso della nazione”, ha affermato, appena un giorno prima del 74° anniversario dell’indipendenza dell’Indonesia. “Questo è per la realizzazione dell’uguaglianza economica e della giustizia”.

Martedì, il grande piano di Jokowi si è avvicinato alla realtà quando il parlamento ha approvato la legislazione che stabilisce le legalità del trasferimento della capitale da Giacarta all’East Kalimantan, la parte orientale del Borneo, comprese questioni come il finanziamento e la governance.

Jakarta, una vasta metropoli che non ha mai catturato l’immaginazione internazionale come Bangkok o Hanoi, sta sprofondando sotto il peso dell’estrazione non regolamentata delle acque sotterranee, intasata dal traffico, offuscata dallo smog e sovraffollata.

Secondo il piano di ricollocazione, 1,5 milioni degli 11 milioni di residenti della città si sarebbero trasferiti nelle giungle del Borneo indonesiano a un costo strabiliante di 32 miliardi di dollari.

Jokowi ha descritto lo schema come un tentativo di “rendere il nostro paese come l’America”, paragonando la dinamica tra Jarkarta e la nuova capitale al rapporto tra New York e Washington, DC.

“Java è stata anche a lungo sovraccaricata dal fatto che ospita quasi il 60% degli indonesiani e il centro dell’economia del paese, contribuendo per più della metà del prodotto interno lordo dell’Indonesia”, Deasy Simandjuntak, membro associato di ISEAS – Yusof Ishak Institute di Singapore, ha detto ad Al Jazeera.

“Il trasferimento della capitale a Kalimantan mira a diffondere le attività economiche al di fuori di Giava e ad aiutare a garantire uno sviluppo economico più equo, in particolare per la regione dell’Indonesia orientale”.

NON UTILIZZARE - CONTANDO IL COSTOIl presidente indonesiano Joko “Jokowi” Widodo ha affermato che la nuova capitale del Paese dovrebbe essere una “rappresentazione del progresso della nazione” [File: Beawiharta/Reuters]

Il governo ha affermato che l’ubicazione della capitale – vicino alla città di Balikpapan e al capoluogo provinciale di Samarinda – la metterà fuori dalla portata di disastri naturali come terremoti, inondazioni e tsunami, anche se l’Indonesia si trova sull’anello di fuoco del Pacifico e è soggetto a tali disastri in tutto il paese.

Aaron Opdyke, un ingegnere umanitario della School of Civil Engineering dell’Università di Sydney, ha espresso scetticismo sul fatto che il trasferimento della capitale impedirebbe al paese di classificarsi tra i primi 10 paesi per decessi pro capite per disastri.

“Troppo spesso, però, i governi saltano per trasferire gli insediamenti aspettandosi di poter ridurre le perdite dovute a calamità semplicemente riducendo l’esposizione ai rischi”, ha affermato Opdyke. “Vediamo ripetutamente che i disastri sono spesso distorti dai responsabili politici per ottenere vantaggi politici, senza comprendere veramente i fattori che determinano il rischio di catastrofi. Le vulnerabilità delle nostre infrastrutture, economie e sistemi sociali hanno spesso un ruolo molto più importante da svolgere nella creazione del rischio di catastrofi, fattori che raramente vengono risolti ricominciando da capo”.

Lunedì, il ministro della pianificazione indonesiano, Suharso Monoarfa, ha annunciato che la nuova capitale si sarebbe chiamata “Nusantara”, che significa “arcipelago”, a seguito di una revisione da parte di Jokowi di circa 80 nomi proposti.

Jokowi non è il primo presidente indonesiano a tentare di spostare la capitale.

I piani per farlo risalgono agli anni ’50 sotto il primo presidente dell’Indonesia, Sukarno. Da allora, altri leader tra cui Soeharto e Susilo Bambang Yudhoyono, il secondo e il sesto presidente dell’Indonesia, hanno proposto piani solo per abbandonarli di fronte a problemi logistici apparentemente insormontabili.

L’ultimo piano propone l’acquisizione di 40.000 ettari (98.842 acri) di terreno per ricollocare funzionari governativi, funzionari e forze di sicurezza come polizia e membri dell’esercito.

Circa un quinto del prezzo di 32 miliardi di dollari deve essere coperto dal bilancio del governo, mentre le imprese statali e altri finanziatori del settore privato contribuiscono al resto.

Nonostante l’impresa erculea prima di lui, Jokowi, spesso definito il “Presidente delle infrastrutture”, grazie alla passione per le strade a pedaggio e le dighe, è rimasto fedele alla sua visione, anche tra le polemiche sulla rapida approvazione della legge rispetto alla legislazione in materia questioni come la violenza sessuale ei diritti dei lavoratori che languivano da anni.

“Prima dell’emanazione del disegno di legge, alcuni osservatori hanno notato la somiglianza tra il suo affrettato processo di deliberazione e quello della controversa legge sulla creazione di posti di lavoro approvata nell’ottobre 2020, che molti ritenevano sostanzialmente priva di partecipazione pubblica e trasparenza”, ha affermato Simandjuntak.

‘Irregolarità legali’

In una lettera aperta alla camera bassa del parlamento prima dell’approvazione della legislazione, esperti legali dell’Università Mulawarman di Samarinda hanno espresso preoccupazioni che il disegno di legge avesse ricevuto un contributo comunitario inadeguato e conteneva “irregolarità legali”.

La lettera, firmata dal decano della legge Mahendra Putra Kurnia, rilevava che Nusantara sarebbe stata governata da una persona eletta direttamente dal presidente ogni cinque anni, un modello che era “potenzialmente incostituzionale e centralista”.

Uno dei contendenti per il ruolo è l’ex governatore di Giacarta, Basuki “Ahok” Tjahaja Purnama, che era il compagno di corsa di Jokowi quando la coppia si è candidata alla carica nel 2012, con Jokowi che ha vinto il governatorato di Giacarta e Ahok è diventato il suo vice.

Ahok è stato incarcerato per due anni nel 2017 per blasfemia dopo essere stato ritenuto colpevole di aver insultato un passaggio del Corano.

Un’altra critica al piano di ricollocazione è la potenziale rimozione forzata degli indigeni Paser-Balik dalle loro terre, il disboscamento e le minacce alla flora e alla fauna locali, compresi gli oranghi in via di estinzione.

“Gli ambientalisti hanno messo in guardia contro i potenziali danni agli ecosistemi e alle foreste pluviali della regione già invasi dalle attività delle industrie minerarie e della palma da olio”, ha affermato Simandjuntak. “Tutti questi potenziali problemi dovrebbero essere affrontati con attenzione”.

Nonostante i ritardi dovuti alla pandemia, la costruzione della nuova città potrebbe iniziare già nel 2024, l’ultimo anno del secondo e ultimo mandato di Jokowi.

Se l’esperienza internazionale può essere una guida, è probabile che il progetto richiederà decenni per essere completato.

Brasilia, aperta nel 1960, è stata inaugurata più di 60 anni dopo che il Brasile ha deciso di trasferire la sua capitale da Rio de Janeiro. Il Parlamento australiano è stato aperto a Canberra nel 1927, ma è stato solo negli anni ’50 che la maggior parte dei dipartimenti governativi si è trasferita in città. Entrambe le città sono state oggetto di critiche nel corso degli anni per essere mal progettate e sgradevoli in cui vivere.

I critici sostengono anche che i problemi di Giacarta non possono essere semplicemente evitati.

“Che la capitale si muova o meno, Jakarta ha ancora bisogno di riparazioni”, ha detto ad Al Jazeera Elisa Sutanudjaja, direttrice del Rujak Center for Urban Studies di Jakarta.

Sutanudjaja ha affermato che Jakarta deve ancora affrontare una serie di problemi tra cui l’inquinamento atmosferico, il cedimento del suolo, l’accesso inadeguato all’acqua pulita e i problemi con la rimozione dei rifiuti.

“E nel bel mezzo di una crisi climatica come questa, costruire qualcosa di nuovo e qualcosa di così massiccio, aggiunge effettivamente un’enorme quantità di carbonio all’atmosfera”, ha detto. “Non è come trasferirsi in una nuova casa quando puoi semplicemente vendere quella vecchia.”



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