Sembra che FedEx non aggiungerà laser ai suoi aeroplani

Sembra che la FAA possa aver fatto un whoopsie. Ricorda quando l’autorità aeronautica degli Stati Uniti suggerito che FedEx potrebbe potenzialmente essere in grado di attaccare un laser sui suoi aerei cargo per far cadere i missili dal cielo? Sì, no: “è necessario un ulteriore studio interno”, ha detto la FAA Reuters martedì, aggiungendo che la proposta “non sta andando avanti in questo momento”.

Prima di dirlo Certo la FAA non avrebbe permesso a una compagnia privata di montare un dannato raggio laser (scusa, vecchio riferimento) ai loro aeroplani, dovresti sapere che non stiamo esattamente parlando del tipo di laser a stato solido ad alta energia che possono letteralmente far esplodere le cose fino a quando non prendono fuoco ed esplodono, sebbene l’esercito americano abbia certamente testato quel tipo di laser a bordo di grandi anche aereo.

No, La proposta di FedEx era per un “sistema di contromisura laser a infrarossi”, un nome di fantasia per quello che è effettivamente un puntatore laser ad alta potenza (con un sofisticato sistema di puntamento) che acceca i missili in arrivo prima che colpiscano. Come La guida spiega, gli Stati Uniti stanno esplorando da tempo modi per proteggere gli aerei di linea dagli attacchi missilistici, in particolare data la proliferazione di sistemi missilistici terra-aria lanciati a spalla a basso costo, e quel tipo di sistemi laser sembrava essere un’opzione efficace ma costosa.

FedEx ha persino testato una delle varietà a infrarossi, i pod “Guardian” di Northrop Grumman, nel 2006. Ecco un primo piano di un pod laser a infrarossi Northrop Grumman:

Il sito Web di Northrop Grumman afferma che questi sistemi “proteggono più di 1.500 aeromobili, comprese piattaforme grandi e piccole ad ala fissa, ad ala rotante e a rotore inclinabile”.
Immagine: Northrop Grumman

Ma non sembra che nessun aereo commerciale statunitense abbia ancora installato la tecnologia; la proposta della FAA suggerisce che l’aggiunta di un laser da parte di FedEx sarebbe stata “nuova o unica”.

Non è chiaro il cui, di chi sistema che FedEx sperava di collegare ai suoi aerei quando ha presentato la sua proposta nell’ottobre 2019, perché la FAA ha deciso di andare avanti questo mese, o perché la FAA ha deciso di interromperlo improvvisamente ora, ma sembra che i tuoi pacchetti FedEx non lo faranno t essere protetto dal laser in qualsiasi momento presto.

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