GM ricomincerà a produrre Chevy Bolt il 1° novembre

General Motors ricomincerà a produrre Chevy Bolt il 1° novembre, dopo aver interrotto la produzione alla fine di agosto a seguito di un richiamo globale del veicolo elettrico a causa del rischio di incendio della batteria. Il riavvio della produzione presso lo stabilimento di assemblaggio Orion dell’azienda nel Michigan durerà almeno due settimane, come Reuters rapporti, anche se GM non sta dicendo cosa accadrà dopo.

Il riavvio della produzione avverrà poche settimane dopo che GM ha annunciato che il fornitore di batterie LG ha accettato di pagare la fattura di $ 2 miliardi per il richiamo. E arriva in un momento in cui le carenze della catena di approvvigionamento globale fanno sì che la maggior parte dell’industria automobilistica debba far fronte a una domanda dei clienti molto maggiore di quella che può gestire, il che ha anche guidato più persone del solito per acquistare veicoli elettrici.

GM ha emesso per la prima volta un richiamo per i modelli Bolts dal 2017 al 2019 nel novembre 2020 dopo una manciata di segnalazioni di incendi della batteria. Ha annunciato una presunta soluzione preventiva per il problema nel maggio 2021, che prevedeva l’installazione di software in grado di monitorare i primi segni di incendio nel pacco batteria. Ma a luglio, altri due veicoli hanno preso fuoco con il nuovo software, costringendo GM a richiamare di nuovo quegli stessi Bolts. Ad agosto, GM ha richiamato tutti i Bolts dell’anno modello, comprese le due nuove versioni che hanno colpito il mercato quest’anno, poiché ha lavorato con LG per risolvere il problema sottostante.

Quel problema aveva a che fare con il processo di fabbricazione delle batterie LG che alimentano il Bolt, che rendeva possibile la comparsa simultanea di due difetti specifici nelle celle. Se e quando questi due difetti sono presenti, il rischio di un incendio aumenta, soprattutto per i proprietari che scaricano ripetutamente la batteria quasi a zero e la ricaricano completamente.

GM e LG hanno iniziato a realizzare quelli che credono siano moduli batteria privi di difetti all’inizio di questo mese. La maggior parte di loro è destinata alla sostituzione dei moduli negli oltre 140.000 Bolt richiamati, ma l’annuncio di martedì potrebbe essere un segno che le aziende si stanno avvicinando ad avere abbastanza batterie per gestire il richiamo e allo stesso tempo riportare il Bolt e Bolt EUV 2022 sul rivenditore molte.

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