‘È un giorno libero’: le intercettazioni telefoniche mostrano che i migranti mediterranei sono stati lasciati morire | Migrazione


UNAlle 8.18 di venerdì 16 giugno 2017, la guardia costiera libica Col Massoud Abdalsamad ha ricevuto una telefonata interurbana da un ufficiale della guardia costiera italiana che gli ha detto che 10 gommoni migranti erano in pericolo, molti nelle acque territoriali libiche.

“È un giorno libero”, ha detto Abdalsamad al funzionario. “Forse possiamo essere lì domani.”

Più tardi quello stesso giorno Abdalsamad ha affermato che i suoi uomini avevano salvato molti dei migranti colpiti. Secondo i dati raccolti dall’Organizzazione internazionale per le migrazioni (OIM), entro la fine del fine settimana, 126 persone erano morte.

Nel febbraio di quell’anno, l’Europa aveva ceduto alla Libia la responsabilità della supervisione delle operazioni di soccorso nel Mediterraneo, nell’ambito di un accordo concluso tra Italia e Libia volto a ridurre i flussi di migranti attraverso il mare.

La conversazione, registrata dai pubblici ministeri in Sicilia che indagano su enti di beneficenza per il soccorso in mare per presunta complicità nel traffico di esseri umani, mette a nudo l’indifferenza degli individui della parte libica nei confronti della difficile situazione dei migranti e del diritto internazionale.

È una delle numerose rivelazioni tratte dalle trascrizioni delle intercettazioni telefoniche sui telefoni degli ufficiali della guardia costiera libica, contenute in un file trapelato di 30.000 pagine prodotto dai pubblici ministeri italiani che è stato visto dal Guardian.

Una nave della guardia costiera libica trascina un gommone sgonfio dopo che l'imbarcazione è affondata al largo di Garabulli il 10 giugno 2017.
Una nave della guardia costiera libica trascina un gommone sgonfio dopo che l’imbarcazione è affondata al largo di Garabulli il 10 giugno 2017. Fotografia: Mahmud Turkia / AFP / Getty

Le rivelazioni sono state pubblicate nell’ambito di un’indagine congiunta del Guardian, dell’emittente pubblica italiana Rai News e del quotidiano Domani. Sembrano dimostrare che le autorità italiane sapessero che le autorità libiche non erano disposte o incapaci di prendersi cura delle barche dei migranti in mare, anche se l’Italia ha avviato indagini sul ruolo delle barche delle organizzazioni non governative in mare che hanno impedito alle ONG di svolgere operazioni di salvataggio privato.

Tra il 22 e il 27 marzo 2017, centinaia di persone partite da Sabratha in Libia hanno chiesto aiuto al centro di coordinamento del soccorso marittimo italiano. Le trascrizioni mostrano che i funzionari italiani hanno tentato più volte di contattare Abdalsamad e almeno altri due funzionari, ma spesso il “risultato è stato negativo”. Le autorità italiane alla fine hanno perso il contatto con i gommoni. Il 29 marzo l’Alto Commissario delle Nazioni Unite per i rifugiati (UNHCR) ha confermato la morte di 146 persone, compresi i bambini e molte donne incinte.

Le persone cercano di tirare fuori dall'acqua un bambino mentre aspettano di essere salvato da una barca gestita dalla ONG Proactiva Open Arms nelle acque al largo della Libia nell'ottobre 2016.
Le persone cercano di tirare fuori dall’acqua un bambino mentre aspettano di essere salvato da una barca gestita dalla ONG Proactiva Open Arms nelle acque al largo della Libia nell’ottobre 2016. Fotografia: Aris Messinis / AFP / Getty Images

Il 24 maggio 2017, due imbarcazioni che avevano lasciato la Libia con a bordo centinaia di persone hanno iniziato a prendere acqua e una si è capovolta. Le persone a bordo hanno contattato la guardia costiera italiana, che ha chiamato Abdalsamad 55 volte senza ricevere risposta. Trentatré persone sono morte, secondo l’UNHCR.

In un rapporto del 2018 limitato dall’Operazione Sophia, la missione europea per combattere l’immigrazione illegale, che è stato visto dal Guardian, i funzionari hanno scritto che “la segnalazione della Guardia costiera libica non è ancora a uno standard costantemente accettabile” e che “la mancanza di il feedback fornito dalla Sala Operativa Congiunta continua a essere un problema ”. Il rapporto evidenzia “una situazione infrastrutturale critica (limitati sistemi di comunicazione, alimentazione elettrica, telefoni e personal computer)” e afferma che la situazione è “ulteriormente condizionata negativamente da una presenza limitata di personale con competenze linguistiche (inglese) insufficienti”.

Funzionari della guardia costiera libica con persone salvate da un gommone in pericolo nel novembre 2016.
Funzionari della guardia costiera libica con persone salvate da un gommone in pericolo nel novembre 2016. Fotografia: Andreas Solaro / AFP / Getty

Da anni le autorità libiche sono accusate di aver intercettato i gommoni e di rimpatriare le persone nei centri di detenzione in Libia, dove le agenzie umanitarie affermano di subire torture e abusi.

Riccardo Gatti, capo missione del battello di salvataggio della Ong spagnola Proactiva Open Arms, ha detto che è “quasi sempre impossibile” contattare i libici e che i numeri di telefono spesso non funzionano o sono inesistenti.

Francesco Creazzo, portavoce del battello di salvataggio della ONG SOS Méditerranée, ha detto che le autorità libiche “per lo più non rispondono, indipendentemente dal giorno della settimana”.

“I ritardi nelle comunicazioni in mare e la mancanza di capacità di coordinamento da parte del CCR libico [joint rescue coordination centre] mette ulteriormente in pericolo la vita delle persone e ha un costo umano inaccettabile “, ha affermato Ellen van der Velden, responsabile delle operazioni di ricerca e soccorso di Medici senza frontiere.

“Il nocciolo della questione, tuttavia, rimane che l’UE sta dando la priorità alla sorveglianza dei confini rispetto alla ricerca e al salvataggio, e ha affidato al JRCC la responsabilità del coordinamento marittimo in gran parte del mare”.

In un documento prodotto dalla procura italiana, gli investigatori descrivono Abdalsamad come “non collaborativo”, aggiungendo che nell’incidente del 16 giugno ha negato “l’autorizzazione a una nave di una ONG nelle acque libiche per salvare due gommoni alla deriva”.

Più tardi, quello stesso giorno, Abdalsamad ha informato Roma che la guardia costiera libica aveva intercettato cinque gommoni e salvato centinaia di persone, ma i pubblici ministeri non hanno prodotto alcun documento a sostegno di tale affermazione.

Raggiunto dal Guardian, Abdalsamad ha detto di non essere stato in grado di rispondere a nessuna domanda relativa agli eventi del 2017 perché “sarebbe troppo difficile trovare le registrazioni di questi eventi”. Tuttavia, ha riconosciuto che “le comunicazioni con i suoi omologhi italiani non sempre funzionano bene” e che c’erano “problemi di telecomunicazioni in Libia che causano frequenti interruzioni”.

“Devi capire che la Libia è un paese che ha subito una guerra”, ha detto.

Una barca è stata riportata in Libia nel maggio 2017 dai funzionari della guardia costiera soccorsi che hanno salvato le persone a bordo in mare.
Una barca è stata riportata in Libia nel maggio 2017 da funzionari della guardia costiera che hanno soccorso in mare le persone a bordo.
Fotografia: Mahmud Turkia / AFP / Getty Images

I magistrati siciliani che hanno intercettato Abdalsamad per mesi nell’ambito delle indagini sulle Ong non hanno incriminato alcun funzionario libico.

La scorsa settimana il ministero della Giustizia italiano ha annunciato di aver inviato ispettori a Trapani, in Sicilia, per “svolgere con urgenza le necessarie indagini preliminari” sull’inchiesta della procura dopo che erano stati registrati almeno 15 giornalisti che si occupavano del caso delle ONG e avvocati per i diritti umani. conversazione con fonti riservate.

Il procuratore capo ad interim di Trapani, Maurizio Agnello, ha dichiarato in una nota che “ritiene che sia più opportuno e responsabile per me non partecipare ad ulteriori discussioni in materia”.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *