Mentre Biden incontra i CEO per affrontare la carenza di chip, Intel offre speranza | Notizie dal settore automobilistico


Il presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha incontrato i dirigenti di aziende chiave per discutere della carenza globale di chip che ha colpito le case automobilistiche e ha spinto Intel Corp ad annunciare che prevede di produrre chip per gli stabilimenti automobilistici nelle sue fabbriche nei prossimi sei-nove mesi.

Durante l’incontro di lunedì, Biden ha affermato di avere un sostegno bipartisan per la legislazione per finanziare l’industria dei semiconduttori. In precedenza aveva annunciato l’intenzione di investire 50 miliardi di dollari nella produzione e nella ricerca di semiconduttori come parte della sua spinta a ricostruire la produzione statunitense nell’ambito di un piano infrastrutturale da 2 trilioni di dollari.

La carenza globale di chip deriva da una confluenza di fattori in quanto le case automobilistiche, che hanno chiuso gli stabilimenti durante la pandemia COVID-19 dello scorso anno, competono con la tentacolare industria dell’elettronica di consumo per le forniture di chip. Quest’ultimo settore ha visto un boom poiché le persone trascorrono più tempo a casa.

Biden ei suoi massimi consiglieri vedono la carenza di semiconduttori come una “priorità assoluta e immediata”, ha detto la Casa Bianca dopo l’incontro.

L’amministratore delegato di Intel Pat Gelsinger, che ha partecipato virtualmente alla riunione, ha dichiarato all’agenzia di stampa Reuters che la società voleva iniziare a produrre chip nelle sue fabbriche entro sei o nove mesi per far fronte alla carenza, che ha bloccato le linee di assemblaggio in alcuni stabilimenti automobilistici statunitensi.

La stretta dell’offerta potrebbe portare a un potenziale deficit di 1,3 milioni di unità nella produzione di auto e autocarri leggeri negli Stati Uniti quest’anno.

“Speriamo che alcune di queste cose possano essere alleviate, non richiedendo una costruzione di fabbrica di tre o quattro anni ma forse sei mesi di nuovi prodotti certificati su alcuni dei nostri processi esistenti”, ha detto Gelsinger. “Abbiamo già avviato questi impegni con alcuni dei fornitori di componenti chiave”.

Scale-up

Il mese scorso Intel ha annunciato l’intenzione di aumentare notevolmente la produzione di chip per gli outsider mentre costruisce nuovi stabilimenti negli Stati Uniti e in Europa. I suoi colloqui con i fornitori automobilistici resi noti lunedì rappresentano un’accelerazione di tali piani.

La riunione della Casa Bianca includeva dirigenti di 19 importanti aziende, tra cui l’amministratore delegato di General Motors Mary Barra, l’amministratore delegato di Ford Motor Jim Farley e l’amministratore delegato di Chrysler, Stellantis NV, Carlos Tavares. Hanno preso parte anche il consigliere per la sicurezza nazionale della Casa Bianca Jake Sullivan, il direttore del Consiglio economico nazionale Brian Deese e il segretario al commercio Gina Raimondo.

“Oggi ho ricevuto una lettera da 23 senatori, bipartisan e 42 membri della Camera, repubblicani e democratici, a sostegno del programma Chip for America”, ha detto Biden all’inizio della sessione.

Intel ha offerto speranza al settore automobilistico e ha detto che può iniziare a produrre chip in sei-nove mesi [File: Adam Glanzman/Bloomberg]

Erano presenti anche dirigenti di aziende come GlobalFoundries, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, AT&T, Samsung Electronics Co e Alphabet Inc., società madre di Google.

I partecipanti hanno sottolineato l’importanza di aumentare la trasparenza nella catena di fornitura dei semiconduttori per aiutare a mitigare le carenze attuali e migliorare le previsioni della domanda per aiutare a evitare le sfide future, ha affermato la Casa Bianca in una dichiarazione.

Hanno anche discusso “l’importanza di incoraggiare ulteriore capacità di produzione di semiconduttori negli Stati Uniti per essere sicuri che non dovremmo mai più far fronte a carenze”, ha aggiunto.

I partecipanti hanno discusso approcci a breve e lungo termine per affrontare la carenza di chip, ma è probabile che dall’incontro non giunga alcuna decisione o annuncio immediato, ha detto ai giornalisti il ​​segretario stampa della Casa Bianca Jen Psaki.

Secondo un gruppo industriale, anche le società di Internet a banda larga, telefoni cellulari e TV via cavo devono affrontare ritardi nella ricezione di “switch di rete, router e server”.

Trattamento speciale?

Molti dei responsabili politici che sostengono finanziamenti aggiuntivi per i semiconduttori vogliono vedere la misura in un disegno di legge sulla competitività autonomo rivolto alla Cina, non come parte del pacchetto infrastrutturale di Biden, come lo è ora. Il disegno di legge cinese ha un sostegno bipartisan e potrebbe avere un percorso più rapido attraverso il Congresso.

Ma esattamente come spendere e allocare i finanziamenti per i semiconduttori è fonte di dibattito tra le case automobilistiche e altri consumatori di chip, nonché le stesse aziende di semiconduttori.

Le case automobilistiche stanno spingendo affinché una parte del denaro venga riservata ai chip per veicoli, avvertendo di carenze di produzione se il loro settore non ha la priorità.

Tuttavia, i produttori di altri dispositivi elettronici colpiti dalla carenza di chip, come computer e telefoni cellulari, hanno contestato le richieste delle case automobilistiche, preoccupati che le loro industrie ne soffriranno. Il dibattito è stato anche un fattore nella riunione della Casa Bianca.

La Casa Bianca non ha preso una posizione pubblica sulla questione, ma ha indicato privatamente ai leader del settore dei semiconduttori che non sosterrebbe un trattamento speciale per un settore, ha riferito l’agenzia di stampa Bloomberg citando persone che hanno familiarità con la questione.

Più tardi questa settimana, il Comitato del Commercio del Senato terrà la sua prima udienza su una misura bipartisan per rafforzare la ricerca tecnologica e gli sforzi di sviluppo nel tentativo di affrontare la concorrenza cinese.

“Cercare di affrontare le catene di approvvigionamento su una base di crisi per crisi crea vulnerabilità critiche per la sicurezza nazionale”, ha affermato in una dichiarazione il consigliere per la sicurezza nazionale Sullivan.



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