Ford interrompe le vendite della sua stazione di ricarica domestica

Ford ha smesso di vendere i suoi caricabatterie da casa di Livello 2 per Mustang Mach-E dopo aver scoperto che alcuni non funzionavano, dice la società The Verge.

Il problema, che era segnalato per la prima volta da Notizie automobilistiche, ha a che fare con i caricatori wall-box che registrano un guasto e interrompono del tutto la ricarica. Ford dice che non ci sono problemi di sicurezza, ma ha deciso di smettere di vendere le stazioni di ricarica domestiche da $ 800 alla fine di febbraio fino a quando non risolverà il problema. I proprietari di Mach-E possono ancora caricare i propri Mustang elettrici utilizzando prese da 120 V o 240 V a casa o presso le stazioni di ricarica pubbliche. (I proprietari che riscontrano problemi possono chiamare Ford al numero (800) 392-3673.)

Caricabatterie Ford di livello 2 da 48 ampere (ufficialmente chiamato Ford Connected Charge Station) è in grado di riportare circa 28 miglia di autonomia nel pacco batteria Mustang Mach-E all’ora, circa otto miglia in più all’ora di quanto si otterrebbe collegandosi a una presa da 240 V. Mentre alcune case automobilistiche che vendono veicoli elettrici vendono questi caricabatterie (che richiedono anche un processo di installazione), c’è un elenco crescente di opzioni di terze parti. Secondo il Notizie automobilistiche report, nel frattempo alcuni rivenditori si stanno rivolgendo ad Amazon.

Finora più di 4.000 SUV Mustang Mach-E sono stati spediti a clienti in Nord America, sebbene il problema del caricatore domestico non sia il primo intoppo nel lancio di Ford. Ford ha ritardato la spedizione di alcune delle prime consegne per eseguire controlli di qualità aggiuntivi e ha anche richiamato alcune dozzine che erano già disponibili nel mondo a causa di bulloni del telaio ausiliario allentati.