Biden suggerisce di creare un’iniziativa per rivaleggiare con la Belt and Road cinese | Notizie economiche e di economia


Il presidente degli Stati Uniti Joe Biden afferma di aver suggerito che i paesi democratici si uniscano per finanziare le infrastrutture nei paesi meno sviluppati durante una chiamata con il primo ministro britannico Boris Johnson.

Il presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha detto di aver suggerito al primo ministro britannico Boris Johnson in una telefonata venerdì che i paesi democratici dovrebbero avere un piano infrastrutturale per competere con l’iniziativa cinese Belt and Road.

“Ho suggerito che dovremmo avere, essenzialmente, un’iniziativa simile, tirando dagli stati democratici, aiutando quelle comunità in tutto il mondo che, di fatto, hanno bisogno di aiuto”, ha detto Biden ai giornalisti.

La China’s Belt and Road Initiative (BRI) è uno schema infrastrutturale multitrilione di dollari lanciato nel 2013 dal presidente Xi Jinping che coinvolge iniziative di sviluppo e investimento che si estenderebbero dall’Asia orientale all’Europa.

Il progetto amplierebbe in modo significativo l’influenza economica e politica della Cina, sollevando preoccupazioni negli Stati Uniti e altrove.

Le osservazioni di Biden sono arrivate dopo aver detto giovedì che avrebbe impedito alla Cina di passare dagli Stati Uniti per diventare il paese più potente del mondo, impegnandosi a investire pesantemente per garantire che gli Stati Uniti prevalgano nella rivalità sempre crescente tra le due maggiori economie mondiali.

Biden prevede di svelare un piano multitrilioni di dollari per aggiornare le infrastrutture statunitensi la prossima settimana. Ha detto giovedì che ciò garantirebbe un aumento degli investimenti degli Stati Uniti in nuove tecnologie promettenti, come il calcolo quantistico, l’intelligenza artificiale e la biotecnologia.

Pur esprimendo le sue preoccupazioni e cercando di incoraggiare gli investimenti del settore privato per progetti all’estero per competere con quelli della BRI, Washington deve ancora convincere i paesi che può offrire un’alternativa alla visione economica sostenuta dallo stato avanzata da Pechino sotto BRI .

Più di 100 paesi hanno firmato accordi con la Cina per cooperare a progetti BRI come ferrovie, porti, autostrade e altre infrastrutture. Secondo un database Refinitiv, a metà dello scorso anno, più di 2.600 progetti per un costo di 3,7 trilioni di dollari erano collegati all’iniziativa.

Tuttavia, lo scorso anno la Cina ha affermato che circa il 20% dei progetti BRI è stato “gravemente colpito” dalla pandemia di coronavirus.

C’è stato anche un respingimento contro la BRI da parte di paesi che hanno criticato i progetti come costosi e non necessari. Pechino ha ridimensionato alcuni piani dopo che diversi paesi hanno cercato di rivedere, annullare o ridurre gli impegni, citando preoccupazioni sui costi, l’erosione della sovranità e la corruzione.



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