Soccorritori di rifugiati accusati in Italia di complicità nel traffico di esseri umani | Sviluppo globale


Dopo un’indagine durata quasi quattro anni, i pubblici ministeri italiani hanno accusato decine di soccorritori, di enti di beneficenza tra cui Save the Children e Medici Senza Frontiere, accusati di collaborare con trafficanti di persone dopo aver salvato migliaia di persone dall’annegamento nel Mediterraneo.

Gli investigatori di Trapani, in Sicilia, lunedì hanno chiuso formalmente l’inchiesta e accusato più di 20 persone, tra capitani di imbarcazioni, capi missione e rappresentanti legali, di reati fino a 20 anni.

Come segnalato da La Repubblica, almeno tre battelli di soccorso sono al centro delle accuse: Iuventa, un ex peschereccio gestito dalla ong tedesca Jugend Rettet, Vos Hestia, operato da Save the Children, e Vos Prudence, gestito da MSF.

I pubblici ministeri affermano che i soccorritori hanno organizzato una consegna diretta dei rifugiati e dei migranti dalle barche dei trafficanti, restituendo le barche per essere riutilizzate.

L’equipaggio di Iuventa, MSF e Save the Children negano tutte le accuse.

“Salvare vite non è mai un crimine”, ha detto al Guardian Francesca Cancellaro, avvocato della troupe Iuventa. “Dimostreremo che tutte le operazioni dell’equipaggio Iuventa sono state assolutamente lecite. Mentre l’UE si allontanava dal Mediterraneo, trasformandolo in una fossa comune per gli indesiderabili europei, l’equipaggio della Iuventa si è diretto in mare come volontario, per tutelare i diritti fondamentali alla vita e per chiedere asilo, come richiesto dal diritto internazionale e ancora più importante, la solidarietà umana “.

Migranti a bordo della Iuventa
Migranti a bordo della Iuventa dopo essere stati portati via da un gommone sovraffollato. Fotografia: Zohra Bensemra / Reuters

Dariush Beigui, capitano della Iuventa, ha dichiarato: “Finché i governi violano le proprie leggi, le convenzioni internazionali e il diritto marittimo, tutte le accuse per me sono come uno scherzo. Sarebbe divertente se non significasse morte, angoscia e miseria per le persone in movimento “.

Save the Children ha affermato di aver sempre agito nel pieno rispetto del diritto internazionale e del Centro di coordinamento del soccorso marittimo italiano. “Abbiamo sempre lavorato solo ed esclusivamente per salvare vite umane”, ha detto. “Siamo fiduciosi che la correttezza del nostro lavoro sarà confermata, quando tutti i fatti saranno stati considerati”.

Negli ultimi anni sono state avviate decine di indagini da parte dei procuratori italiani contro le Ong, la maggior parte delle quali poi è caduta.

Secondo gli enti di beneficenza, le accuse arrivano nel contesto della “criminalizzazione dei salvataggi in mare” in quanto il governo italiano si è scagliato contro i numeri salvati e portati nei suoi porti a causa della mancanza di sostegno da parte di altri stati dell’UE.

La Iuventa è stata sequestrata nel porto di Lampedusa nell’agosto 2017 e sono stati prelevati telefoni e computer a bordo. Successivamente è emerso che l’equipaggio era stato infastidito e che gli informatori erano stati collocati su altre navi di soccorso.

Nel 2018, le prove prodotte dalle autorità italiane, sostenendo che i soccorritori hanno collaborato con i trafficanti di persone, sono state trovate carenti dagli accademici a Goldsmiths, Università di Londra. Una ricostruzione computerizzata degli incidenti da parte di Forensic Oceanography mirava a dimostrare il “Iuventa 10“Stavano solo salvando vite.

“Il nostro studio forense aveva lo scopo di valutare le accuse delle autorità italiane. I risultati sono chiari: non ci sono prove di collusione tra l’equipaggio della Iuventa e i contrabbandieri ”, ha detto Lorenzo Pezzani, ricercatore di Goldsmiths.

La Vos Prudence approda a Napoli
La Vos Prudence approda a Napoli dopo una missione di soccorso. Fotografia: Salvatore Laporta / LightRocket / Getty

MSF ha dichiarato: “In qualità di organizzazione medico-umanitaria, impegnata da 50 anni in oltre 80 paesi, compresa l’Italia, la nostra speranza è che la triste storia della criminalizzazione di coloro che aiutano si concluda in modo tempestivo”. Si stima che le sue sei navi umanitarie abbiano contribuito a salvare più di 81.000 vite in mare. “Ci auguriamo che le navi umanitarie vengano completamente riaccreditate e che, al più presto, riprenda l’attività di soccorso in mare ancora indispensabile, che l’Italia un tempo rivendicava con orgoglio ”.

Pia Klemp, un capitano tedesco che ha guidato la Iuventa in due missioni nel 2017, ha detto. “In un solo giorno furono salvate fino a 3.800 persone su imbarcazioni di contrabbandieri in pericolo. Per gli attori più importanti di questo osceno spettacolo mediterraneo – i rifugiati – questa domanda non si pone. È stato tolto loro così tanto che hanno persino perso la loro paura. Ciò che resta è il coraggio irrefrenabile della traversata senza speranza e spesso fatale del Mar Mediterraneo come unica possibilità “.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *