Foxconn costruirà un nuovo veicolo elettrico per Fisker

Il produttore di iPhone Foxconn ha accettato di costruire veicoli elettrici per Fisker Inc., l’omonima startup EV del designer automobilistico Henrik Fisker. In un memorandum d’intesa annunciato mercoledì, le due società affermano che Foxconn costruirà il secondo veicolo di Fisker Inc., che deve ancora essere annunciato e dovrebbe uscire alla fine del 2023.

Fisker detto Il giornale di Wall Street che le aziende stanno valutando la possibilità di costruire l’auto negli Stati Uniti e che ci sono “ottime possibilità” che possa accadere nello stabilimento Foxconn nel Wisconsin.

Quella fabbrica, che l’ex presidente Donald Trump ha definito “l’ottava meraviglia del mondo” in occasione del rivoluzionario evento del 2018, originariamente doveva essere utilizzata per costruire pannelli LCD. Foxconn aveva promesso un investimento di 10 miliardi di dollari che si tradurrebbe in una struttura di 20 milioni di piedi quadrati e 13.000 posti di lavoro. Ma la società ha investito solo il 3% di quel totale fino ad oggi, e la struttura più grande che ha costruito sul sito è un edificio di 1 milione di piedi quadrati che è stato recentemente riclassificato nei documenti ufficiali come struttura di stoccaggio.

Le aziende affermano che alla fine potrebbero produrre 250.000 veicoli o più all’anno, la metà dell’attuale produzione di Tesla. Una partnership più formale dovrebbe essere firmata entro la fine dell’anno.

Fisker Inc. non inizierà la produzione del suo primo veicolo, l’Ocean SUV, fino alla fine del 2022. Finora ha 12.000 prenotazioni per l’Oceano. Quell’auto sarà costruita dal fornitore automobilistico Magna, che ha un proprio programma di veicoli elettrici e assembla il SUV elettrico I-Pace per Jaguar Land Rover. Fisker Inc. aveva inizialmente pianificato di collaborare con Volkswagen per costruire il SUV Ocean e i veicoli successivi – il prototipo dell’Ocean è stato costruito sulla piattaforma del veicolo elettrico VW da una filiale di progettazione della casa automobilistica tedesca – ma alla fine quei negoziati si sono bloccati.

Fisker si unisce a un elenco crescente di aziende con cui Foxconn sta lavorando sui veicoli elettrici dopo l’annuncio del conglomerato taiwanese l’anno scorso che stava entrando nel settore. Già quest’anno Foxconn ha annunciato che costruirà auto con Geely, la più grande casa automobilistica privata cinese, nonché con la startup cinese Byton. Geely l’ha detto può sfruttare la sua partnership con Foxconn per aiutare a costruire auto per far rimbalzare la startup di veicoli elettrici Faraday Future.

Foxconn ha anche annunciato nel gennaio 2020 che intende realizzare veicoli elettrici con Fiat Chrysler, che da allora si è fusa con il gruppo PSA francese per diventare una nuova casa automobilistica chiamata Stellantis. Lo stato di tale joint venture non è chiaro; Foxconn non ha risposto alle molteplici richieste di commento sul progetto nell’ultimo anno e un portavoce di Fiat Chrysler ha ripetutamente rifiutato di commentare.

L’interesse per i veicoli elettrici è salito alle stelle nell’ultimo anno sulla scia della crescente valutazione di Tesla. Diverse startup, tra cui Fisker Inc., sono diventate pubbliche e hanno raccolto collettivamente miliardi di dollari. Il boom ha attratto anche grandi aziende di altri settori, come Foxconn. Il gigante cinese della ricerca Baidu ha annunciato che collaborerà con Geely per realizzare veicoli elettrici. Alibaba ha costituito una joint venture con SAIC, la più grande casa automobilistica cinese, per sviluppare veicoli elettrici. Il gigante delle corse automobilistiche Didi Chuxing sta lavorando con la principale casa automobilistica cinese BYD per realizzare veicoli elettrici. Phonemaker Xiaomi Secondo quanto riferito, sta anche entrando in veicoli elettrici.

Forse la cosa più famosa è che Apple sta esplorando un ingresso nei veicoli elettrici e ha avuto colloqui con case automobilistiche di tutto il mondo nella speranza di trovare il giusto partner di produzione.