L’app di consegna Amazon Mentor tiene traccia delle posizioni dei conducenti e misura le loro prestazioni

Amazon ha creato la propria app mobile interna chiamata Mentor che utilizza per tracciare la posizione e valutare le prestazioni dei conducenti di consegna di terze parti, secondo un nuovo rapporto della CNBC. L’app tiene traccia della posizione di un conducente in ogni momento e genera anche un punteggio giornaliero che influisce sulle valutazioni delle prestazioni, con punteggi bassi che potenzialmente danneggiano la relazione di una società di consegna di terze parti con Amazon per contratti futuri, afferma il rapporto.

Amazon fattura l’app come uno strumento per migliorare la sicurezza, ma sia i conducenti che i sostenitori della privacy citati da CNBC temono che il software Mentor sia anche uno strumento per la sorveglianza dei conducenti e come un’altra forma di pressione applicata ai lavoratori per assicurarsi che stiano consegnando i pacchi come il più velocemente possibile. All’inizio di questo mese, un video promozionale di Amazon pubblicato online ha rivelato una nuova iniziativa che coinvolge telecamere di sicurezza sempre attive di un’azienda chiamata Netradyne che vengono utilizzate in modo simile per monitorare e misurare le prestazioni di un conducente, causando allarme tra i sostenitori della privacy.

“La sicurezza è la massima priorità di Amazon. Che si tratti di telemetria all’avanguardia e tecnologia di sicurezza avanzata nei furgoni dell’ultimo miglio, programmi di formazione sulla sicurezza dei conducenti o miglioramenti continui nella nostra tecnologia di mappatura e calcolo dei percorsi, abbiamo investito decine di milioni di dollari in meccanismi di sicurezza in tutta la nostra rete, e comunica regolarmente le migliori pratiche di sicurezza ai conducenti “, ha detto a CNBC un portavoce di Amazon.

Con l’espansione delle sue operazioni, Amazon ha sviluppato sempre più la propria infrastruttura di consegna, parte della quale è il programma di servizi di consegna (DPS). Questo programma assegna a società terze parti il ​​supporto per la consegna dell’ultimo miglio che, fino a pochi anni fa, era gestita principalmente da società come FedEx e UPS. Amazon utilizza i propri autisti per aiutare con misure di riduzione dei costi e per aumentare la velocità e l’efficienza delle consegne, come parte del suo più ampio sforzo di possedere e gestire una parte maggiore della sua catena logistica con gli acquisti e le locazioni di navi da carico e aeroplani.

Tuttavia, ci sono stati problemi riguardanti la sicurezza dei conducenti e dei pedoni. Amazon ha, in alcuni casi, ignorato la responsabilità diretta per incidenti, feriti e persino morti per mano dei conducenti che consegnano i suoi pacchi a casa dei clienti a causa della natura contrattuale del lavoro, secondo Il New York Times. Tuttavia, la società è stata criticata per l’utilizzo di software e altri strumenti per dare priorità alla velocità delle consegne rispetto a potenziali problemi di sicurezza.

Di conseguenza, secondo quanto riferito, Amazon ha iniziato a esercitare un controllo crescente sui propri conducenti gestendo i loro percorsi e monitorando il loro comportamento in ogni momento con l’obiettivo di migliorare la sicurezza. L’app Monitor e le telecamere di sorveglianza sempre attive fanno parte di queste misure, sebbene alcuni conducenti siano preoccupati per quanto siano invasivi questi metodi.

CNBC afferma che i conducenti si riuniscono online e discutono dei modi per provare a ingannare il sistema. Ad esempio, i conducenti hanno provato ad avvolgere i loro telefoni in maglioni e riporli nel vano portaoggetti dei furgoni per le consegne a causa di come ingiustamente vengono puniti per le procedure standard sul lavoro che l’app Monitor confonde per una guida spericolata, come contrassegnare una consegna come completata sollevando il telefono. “Se il tuo dispositivo si muove, conterà contro di te”, ha detto un pilota alla CNBC.

Ci sono anche preoccupazioni sulle autorizzazioni di condivisione della posizione. Ai conducenti viene chiesto di scaricare l’app sui propri dispositivi personali e di abilitare la condivisione della posizione “sempre consentita”, il che ha preoccupato alcuni conducenti che Amazon stia oltrepassando i propri limiti per quanto riguarda la privacy dei conducenti, ha riferito la CNBC.