L'ex dirigente di Google Anthony Levandowski è stato condannato a 18 mesi per aver rubato segreti di auto a guida autonoma
L'ingegnere controverso Anthony Levandowski, che ha lavorato per la divisione Google che sarebbe diventata Waymo prima di fondare la società di autotrasporti Otto e venderla a Uber, è stato condannato a 18 mesi di carcere per furto segreto commerciale durante i suoi vari periodi nel settore della guida autonoma. La sua condanna chiude il libro su una saga legale pluriennale derivante dalla carriera di Levandowski in forte crescita e altrettanto in rapido declino nella Silicon Valley che copre gran parte dell'ultimo decennio.
Levandowski è stato inizialmente condannato a marzo, quando l'ufficio del procuratore distrettuale americano ha raccomandato una condanna a 27 mesi. Il giudice William Alsup mercoledì ha condannato Levandowski a 18 mesi di prigione, che sarà scontato in seguito a causa della pandemia di COVID-19, secondo TechCrunch.
“Gli ultimi tre anni e mezzo mi hanno costretto a venire a patti con quello che ho fatto. Voglio prendermi questo tempo per scusarmi con i miei colleghi di Google per aver tradito la loro fiducia e con tutta la mia famiglia per il prezzo che hanno pagato e continueranno a pagare per le mie azioni ", ha detto Levandowski in una nota.
Levandowski era un tempo un ingegnere superstar nel mondo in rapida crescita delle auto a guida autonoma che ha aiutato a lanciare una divisione di Google dedicata alla tecnologia. In seguito è stato accusato di aver rubato documenti dal suo tempo a Google prima di fondare Otto, una società di autocarri a guida autonoma. Avrebbe continuato a vendere Otto a Uber nel 2016, il che gli ha permesso di entrare a far parte della società di trasporto passeggeri come dirigente di alto livello nella sua divisione autonoma.
Poco dopo la vendita, l'unità autonoma di Google, poi chiamata Waymo, ha intentato una causa contro Uber per furto segreto commerciale, sostenendo che l'acquisizione di Otto ha permesso alla società di ottenere l'accesso alla delicata e riservata tecnologia Waymo che Levandowski ha portato illegalmente con sé per la sua strada su.
Uber e Waymo hanno risolto la causa, ma Levandowski era ancora agganciato per le accuse penali di furto di segreti commerciali portate dall'Ufficio del procuratore americano del Distretto settentrionale della California dopo aver rifiutato di consegnare qualsiasi documento durante il procedimento giudiziario. Levandowski alla fine raggiunse un patteggiamento e, nell'ambito della sentenza odierna, pagherà a Google circa 757 milioni di dollari in restituzione e una multa di $ 95.000, TechCrunch rapporti.
Oltre a queste multe, Levandowski è stato costretto a dichiarare bancarotta dopo che una sentenza del tribunale separata ha scoperto di aver illegalmente licenziato gli ingegneri Waymo e gli è stato ordinato di pagare $ 179 milioni a Google, cosa che non poteva permettersi.
Secondo TechCrunch, Levandowski non ha finito nel dipartimento legale. Il mese scorso ha presentato un'altra causa sostenendo che Uber gli deve dei soldi come parte del suo accordo per acquisire Otto che non ha mai pagato, perché la resa dei conti segreta commerciale con Waymo ha effettivamente ucciso le prospettive dell'affare e le ricompense finanziarie che avrebbe dato a Levandowski. Non è chiaro come andrà a finire, ma sta chiedendo almeno $ 4,1 miliardi, che è all'incirca equivalente all'ultima valutazione riportata di Uber Freight, l'attività di autotrasporto a guida autonoma che la società ha recuperato dalla sua acquisizione Otto.
