La noiosa compagnia di Elon Musk finisce di scavare nei tunnel di Las Vegas


La Boring Company di Elon Musk ha completato lo scavo di un secondo tunnel sotto il Las Vegas Convention Center, segnando la fine della prima fase del progetto da 52,5 milioni di dollari per costruire un sistema di "spostamento delle persone" per trasferire i visitatori da un lato all'altro del locale . Il primo dei due tunnel era finito a febbraio.

I lavoratori ora rivolgeranno la loro attenzione al completamento delle stazioni passeggeri fuori terra su entrambe le estremità dei tunnel, così come una terza stazione della metropolitana nel mezzo del sistema. Il people-mover, che viene formalmente chiamato Convention Center Loop, è ancora programmato per essere aperto al pubblico nel gennaio 2021 in tempo per il prossimo Consumer Electronics Show – Se Succede il CES, cioè.

Una volta completato, il People Mover sarà il primo progetto di trasporto commerciale di The Boring Company in funzione, seguendo solo un tunnel di prova vicino alla sede di SpaceX a Hawthorne, in California. Il Loop dovrebbe essere in grado di spostare più di 4.000 persone all'ora attraverso i tunnel in una varietà di veicoli Tesla, facendo una passeggiata attraverso il campus che normalmente richiede almeno 15 minuti e trasformandolo in un giro che dura meno di due minuti .

Il Loop inserirà quei passeggeri in Model 3, Model X e un "tram" costruito sulla piattaforma Model 3 che può contenere da 12 a 16 passeggeri, secondo Steve Hill, CEO e presidente della Convention di Las Vegas e autorità dei visitatori , con chi ha parlato The Verge questa settimana. La sua organizzazione gestisce il centro congressi.

Quei veicoli finiranno per attraversare i tunnel autonomamente, ma inizieranno con i conducenti, ha detto Hill. Dopodiché, i veicoli seguiranno il "condotto" e i sensori che vengono posati nei tunnel – quindi sembreranno autonomi ma non si guideranno da soli. "Ogni volta che arriviamo al punto in cui lo sappiamo (è sicuro lasciare che i veicoli si guidino da soli)", ha detto Hill, "è a quel punto che faremo quel passo. Ma non c'è una scadenza per farlo accadere. "

Hill ha anche affermato che il progetto non è stato finora influenzato dalla nuova pandemia di coronavirus. Ma se lo spettacolo dell'elettronica di consumo 2021 viene annullato o ritardato, Hill afferma che LVCVA e The Boring Company aspetteranno fino alla prossima fiera disponibile per aprire il Loop al pubblico. (Anche se dice che "potrebbero esserci una o due macchine disponibili se necessario" per spostare "i dipendenti di LVCVA da un'estremità del campus" nel frattempo.)

Il Loop non è davvero pensato per servire come trasporto pubblico. Invece, dice Hill, è un servizio per i partecipanti alla convention e per i potenziali clienti. Sarà offerto anche come servizio gratuito, il che significa che LVCVA considera finora i 52,5 milioni di dollari spesi per il progetto – di cui 48,6 milioni di dollari sono andati a The Boring Company – un costo sommerso, secondo Hill.

"È qui a beneficio degli spettacoli (commerciali), quindi aumenterà la capacità mentre (sono) qui", ha detto. "Tra quei tempi, tornerà fino a una macchina o due disponibili se qualcuno ne ha bisogno."

Hill ha affermato che LVCVA e The Boring Company useranno il tempo che intercorre tra il completamento dei tunnel e l'apertura al pubblico per testare la tecnologia. ("Certamente non vorremmo che i partecipanti agli spettacoli facessero parte di un processo di test", ha detto.) Idealmente, ha detto Hill, LVCVA alla fine troverà un modo per utilizzare la tecnologia di The Boring Company per aiutare a supportare le altre opzioni di trasporto in la città di Las Vegas.

"Abbiamo una città in crescita e una base turistica in crescita e abbiamo bisogno di tutte le opzioni ragionevolmente disponibili per spostare le persone, quindi riteniamo che tutte queste diverse opzioni siano importanti da mantenere", ha affermato. "E questo sarà solo uno molto più divertente da aggiungere all'elenco."

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