Andare al mare senza macchina è una follia ma è anche un'utile esperienza. Se non altro, serve ad aprire gli occhi su come funziona la mobilità locale. Cattolica non è una metropoli ma è bene organizzata; gli autobus sono puntuali, le corse sono frequenti ed il costo dei biglietti, tenendo conto della località di villeggiatura, è accettabile. Encomiabile il servizio dei taxi. Dalla stazione ferroviaria si può raggiungere qualsiasi albergo della zona a tariffa fissa; toglie l'ansia che suscita il tassametro ed evita spiacevoli sorprese al momento del pagamento. Bene, ma perchè non si fa la stessa cosa anche a Perugia? Per esempio, nel tratto Fontivegge-Centro Storico, e viceversa, percorso da una miriade di turisti, si potrebbe praticare una tariffa convenzionata che non penalizzi i conducenti e neppure i beneficiari dei servizi. Sarebbe un modo accattivante per migliorare ulteriormente l'immagine dei tassisti e della città. Ne abbiamo parlato con Andrea Cappella, 28 anni, membro del consiglio direttivo del Consorzio Tassisti di Perugia. " I prezzi - ha precisato il giovane autista di taxi - vengono stabiliti dal Comune. Per le corse urbane il tariffario prevede uno scatto iniziale di 2 Euro e 30 oltre al costo di 90 centesimi a km. Vanno aggiunti i supplementi previsti per i bagagli (60 cent, l'uno), per le corse nei giorni festivi (60 cent. a corsa) e per i servizi notturni (Euro 1,15 dalle 22 alle 24, Euro 2,30 dopo le 24). La tariffa convenzionata per il tratto Stazione - Centro Storico e viceversa, non è fattibile poichè soggetta a molte variabili come il numero dei bagagli, il servizio diurno o notturno, la destinazione esatta. Non ne abbiamo mai parlato ma penso proprio che non si possa fare."  Andrea Cappella è stato gentile, cordiale e preciso nella sua esposizione ma ci stiamo ancora domandando perchè a Cattolica si e a Perugia no?