«L’ENTRATA in funzione del nuovo piano urbano della mobilità, che partirà a settembre, sarà una vera disfatta per quanto riguarda l’amministrazione comunale per dei motivi molto semplici.
Il primo punto è quello che la nuova rete di Perugia del servizio urbano è stata fatta solo ed esclusivamente per portare più gente possibile al Pian di Massiano, ossia al Minimetrò.
Basti pensare che per un pareggio di bilancio il minimetrò dovrebbe trasportare oltre 5 milioni di viaggiatori all’anno per un importo di € 1,70 e considerando che il biglietto, per adesso sarà di € 1, ogni giorno si registrerà una perdita netta di € 10.500,00. 
Quindi se non si trasporteranno i 15.000 viaggiatori al giorno il deficit aumenterà notevolmente e chi lo ripianerà?
Per abbattere l’uso del mezzo pubblico bisognava evitare le rotture di carico, ovvero il cambio di mezzi pubblici, ed impiegare il minor tempo possibile per gli spostamenti.
Il nuovo piano della mobilità invece prevede giri più lunghi per portare le persone alle fermate del minimetrò e numerose rotture di carico sia fra gomma e gomma che gomma e ferro, in pratica per spostarsi da un punto A ad un punto B bisognerà cambiare mezzo uno o due volte sia all’andata che al ritorno. Quindi sarebbe opportuno che gli utenti, una volta che partirà il piano, se avrò ragione, non se la dovranno prendere con i poveri autisti, che tramite il sindacato autonomo hanno fatto presente a chi di dovere che il piano non funzionava, ma dovranno andare a protestare con chi ha fatto queste scelte. 
Quando succederà tutto questo disastro chi sarà a rimetterci? Un’altra volta i cittadini utenti ed il personale dei mezzi di trasporti tutti. 
La stessa APM ha contestato il piano ma non si sa con quali risultati».

*Segreteria Regionale
SULT - Sindacato Unitario Lavoratori Trasporti