PERUGIA. Con i primi mesi dell’anno entrano in vigore alcune novità nel campo r.c auto in attuazione  del decreto sulle liberalizzazione del ministro Bersani e di due regolamenti varati dall’Isvap. 
Sino ad oggi l’attestato di rischio cioè il documento che riassume la storia assicurativa di ognuno (sinistri procurati e classe di merito) era disponibile per l’utente presso la sua agenzia. Ora dovrà essergli recapitato a casa  30 giorni prima della scadenza del contratto. L’obiettivo è quello di mettere in condizione il consumatore di conoscere la propria situazione in tempo utile per decidere se cambiare o meno compagnia. Ancora: l’attestato si lega alla persona quindi se prima un cliente in possesso di una macchina in 1° classe, ne acquistava un'altra intestandosela, doveva accendere un nuovo contratto in classe 14, ora avrà diritto alla stessa classe della prima auto. Altro cambiamento concerne i sinistri auto avvenuti a partire dal 1° febbraio 2007. Prima l’assicurato in caso di incidente doveva rivolgersi sovente alla compagnia di controparte, ora il  danno sarà risarcito sempre dalla propria assicurazione nel caso di  due veicoli coinvolti e in presenza di percentuali di invalidità permanente non superiori al 9%. Oltre questi limiti si torna al vecchio sistema risarcitorio. I tempi del rimborso si ridurranno a 30 giorni nel caso di firma bilaterale  del modulo di constatazione amichevole. Secondo Andrea Luciani neo-agente generale Sara assicurazioni il risarcimento diretto può essere una opportunità per gli addetti ai lavori di migliore conoscenza con i propri clienti: la nuova normativa –afferma-  in proiezione dovrebbe diminuire i costi legali, non più dovuti dalla compagnia all’avvocato se non per la parte eccedente alla proposta di risarcimento al proprio assicurato, snellire i tempi e diminuire le truffe”. Anche per i rami elementari di durata decennale, il decreto prevede la possibilità di rescindibilità annuale, mediante disdetta entro 60 giorni dalla scadenza. “In questo tipo di polizze spiega Andrea Luciani con conta  solo il costo, come accade per le auto, ma il servizio reso al cliente in sede di stipula del contratto e di assistenza al momento del verificarsi del sinistro: l’utente non soddisfatto con la nuova normativa ha la possibilità di  orientarsi in altre direzioni o viceversa seguire l’agente che lo ha bene assistito in un'altra compagnia”. Novità come il risarcimento diretto andranno rodate nella cultura assicurativa italiana come sostiene Oliviero Fortunati agente generale Lloyd Adriatico. “In ogni caso - spiega - misure a tutela degli automobilisti più virtuosi sono da considerarsi assolutamente giuste e positive: veniamo da anni nei quali le compagnie puntavano su prodotti specifici, ora in un ottica di centralità della figura dell’agente assicurativo, credo che resterà sul mercato solo chi riuscirà ad avere ‘clienti’ e non assicurati ai quali offrire il migliore servizio possibile ad un prezzo competitivo”.